故障现象:泵车用回转减速机在使用过程中容易损坏。
故障分析:1、泵车用回转减速机一般都是直立在下回转台上。
2、臣功回转行星减速机都有安装防尘围板。
3、从减速机结构看,回转减速机立面都只在输出大轴处安装一个骨架油封。
4、因上下回转要相对运动,所以肯定有间隙。
5、泵车施工环境较差,且有时候会在工作时候爆砼管,容易使砂浆落入回转围板中(如图)。
6、使用者不便发现隐藏在围板里面减速机的状况。
7、很少有使用者主动拆开围板做卫生和保养。
8、砂浆还带腐蚀,骨架油封硬化后,水,砂浆等异物进入减速机内,导致轴承、压盖损坏,减速机内部齿轮损坏,回转失灵,单减速机还可能出现安全事故。
故障处理:
在做好回转减速机定期换油维护的前提下,只要保护好骨架油封不损坏的话,回转减速机就不会坏。如果要让砂浆不进入减速机上,可以改变防尘围板的材质,用硬朔料或软橡胶制成专业的配套防护磨具,密封性防尘显然不现实。
一种十分有效的、低成本的保养方式:
用钙基脂(黄油)或 1、2、3 号锂基脂,将回转小齿轮圆周抹上厚厚的一层即可,若为了方便后期拆回转小齿轮也可以在回转小齿轮上端抹上一层,填实小齿轮也可(带回转编码器的可以少抹)。
改进建议:
1、6个月换一次黄油即可。
2、建议出厂之前,在调试部门就把新车的回转减速机黄油抹上。
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